创新创建持续发力■■。我市整合客运班线、邮政快递和电商等资源，开发★■★◆★■“张运速递■★■■”综合管理平台，开通13条“客货邮★■◆■■■”融合线路，解决村民出行、物流配送★◆◆★★◆、邮寄服务“最后一公里”问题，探索“交邮快商农”五位一体融合发展新路径★■■◆。依托华北地区特色低空飞行服务试点和全省低空经济示范试点，承接京津企业来张开展试飞试验活动，与北京中关村延庆园对接◆★■◆★■，推进低空经济区域协调联动■◆◆■★◆。

　　公路养护能力显著提升。按照“国检★■◆”标准，加强公路养护监督考核★★◆■■◆，强化日常养护，提升管理效能★◆◆，推动普通干线公路技术状况不断提升。2023年、2024年举办了全市公路养护职业技能竞赛■◆★■■，连续两年在全省养护技能竞赛中取得团体一等奖。

　　10月16日◆■■■，张家口市召开新闻发布会■★◆，邀请市交通运输局相关负责人就全市交通运输事业高质量发展情况进行发布。

　　营商环境优化升级。制作42项政务服务事项明白卡◆★◆★，采取多种方式向社会公开，提升市场主体知晓度；推进道路运输高频事项■◆★■■“跨省通办”服务，真正实现■★“让数据多跑路，让群众少跑腿”；2024年上半年，全市10项交通行业公路工程招标实施“双盲★◆★◆”评审，其中3项采用远程异地评审★■；“12328”服务热线即时答复率、十秒接听率、限时办结率、抽查回访满意率均为100%■■■★◆，运行情况连续6个月位居全省第一；落实国家和省物流领域减税降费■★★、运价调整等政策★■◆■◆，今年市管高速已减免绿通、节假日★★、旅游包车通行费645.5万元。（河山新闻记者 马明明 通讯员 田宇翔 任志钰）

　　近年来，我市交通运输部门抢抓京津冀协同发展、“首都两区”建设、京张体育文化旅游带建设等重大历史机遇，持续提升交通基础设施服务水平◆◆■■◆★，交通运输事业实现跨越式发展◆★。

　　绿色交通建设成果斐然。全市氢燃料电池汽车发展迅猛★◆◆，累计投运444辆氢燃料电池公交车，成为国内燃料电池公交车运行数量最多、最稳定的城市之一★■◆■◆◆。2020年，张家口推广氢燃料电池公交车做法写入《新时代的中国能源发展》白皮书。2021年，被联合国计划开发署评价为中国规模最大的燃料电池公交运行车队。北京2022年冬奥会和冬残奥会期间◆■，核心赛区运行710辆氢燃料电池汽车，首次实现奥运史上氢燃料电池汽车规模化示范应用，助力北京冬奥会成为首个实现★◆★“碳中和★◆◆■■■”的奥运赛事。

　　综合立体交通网逐步完善■◆★★◆■。截至2023年底，全市公路总里程2.37万公里，位居全省第二★■◆★；铁路营运里程1067公里，其中高速铁路营运里程248公里；张家口机场年设计吞吐能力达100万人次，目前运营航线个，建成张北中都机场、赤城后城机场和镇宁堡机场■■◆★★，怀来、尚义2个通用机场项目正积极推进；张家口南综合客运枢纽北广场、崇礼综合客运枢纽、太子城高铁站客运枢纽、下花园综合客运枢纽相继投入运营，怀安综合客运枢纽正在建设★■，“一主、三副、多点”的综合客运枢纽布局逐步完善。